مرسدس بنز، کراس اوور برقی خود را معرفی کرد

به گزارش مملکت ما، مرسدس بنز GLC EV که به فاصله کوتاهی از رقیب مستقیم خود، یعنی ب ام و iX3 رونمایی شد، اکنون قرار است تا با پیشرانه تمام برقی، طراحی ظاهری متمایز نسبت به برادر بنزینی خود و البته فناوری های نوین و پیشرفته به بازار عرضه شود.

طراحی ظاهری GLC؛ باز تعریف چهره مرسدس بنز

نسل جدید GLC الکتریکی، تناسبات کلاسیک یک SUV میان سایز مرسدس بنز را به شیوه ای مدرن و متفاوت مجسم می کند. درواقع این اولین مرسدس بنز با جلو پنجره کرومی بازطراحی شده است که معرف زبان طراحی جدید این برند نیز می باشد. این جلوپنجره، به عنوان یک ویژگی زیبایی شناختی با الگوهای نورانی پیشرفته، چهره این برند را باز تعریف می کند و به نوعی سعی در نمایش کاراکتری شاخص با پرستیژ بالا و اعتماد به نفس دارد. 

هرچند که در طول این مدت که از رونمایی GLC برقی می گذرد، نقدهای زیادی به سبک طراحی جدید مرسدس بنز در میان کاربران فضای مجازی و البته کارشناسان حوزه طراحی خودرو ایجاد شده است، اما مرسدس بنز آن را نقطه عطفی در طراحی محصولات این برند می داند.

یک نسخه نورانی به عنوان یک آپشن نیز در دسترس است که در مجموع ۹۴۲ نقطه نورانی از جنس پلی کربنات داردکه این گرافیک پیکسلی می تواند متحرک شود و ظاهری زنده تر به GLC ببخشد. با این حال روشنایی گرافیک جلو پنجره و لوگو، بسته به قوانین کشورها می تواند متغیری باشد.

اما با وجود ویژگی های بصری جدیدی که در طراحی نمای جلو GLC الکتریکی وجود دارد، برخی المان ها مانند طراحی سپر و ورودی های هوا آن همچنان قدیمی به نظر می رسند.

مطابق با سبک طراحی چند سال اخیر مرسدس بنز، نمای جانبی با خطوط شانه و سطوح تمیز و تراش خورده و قوس چرخ های برجسته، ظاهری پویا و قدرتمند را به نمایش می گذارد.

در نمای عقب نیز اولین ویژگی که جلب توجه می کند، گرافیک ستاره ای چراغ های به هم پیوسته عقب است که چه در روز و چه در شب، نگاه ها را به خود جلب می کند. از دیگر ویژگی های نمای عقب نیز می توان به اسپویلر سقف دو تکه با لبه مشکی آن اشاره کرد که به افزایش ارتفاع بصری این نما کمک کرده است.

از نظر ایرودینامیک بدنه نیز، GLC الکتریکی با ضریب مقاومت ۰.۲۶ از بدنه ای آیرودینامیکی برخوردار شده است.

طراحی کابین GLC؛ لوکس و آینده نگر

نمای داخلی GLC الکتریکی، بسیار نوآورانه و مدرن طراحی شده است. استفاده از یک صفحه نمایش یکپارچه و بزرگ با اندازه ۳۹.۱ اینچ که بیش از ۱۰۰۰ LED جدید را در خود جای داده است، جلب توجه می کند.

این داشبورد و درواقع صفحه نمایش غول پیکر، از جدیدترین نسل سیستم عامل اختصاصی MBUX مرسدس بنز بهره می برد که از قابلیت های هوش مصنوعی مایکروسافت و گوگل هم پشتیبانی می کند.

اما با وجود بهره گیری از یک طراحی مدرن و آینده نگرانه، مرسدس بنز همچنان از دکمه های کنترل فیزیکی بر روی کنسول مرکزی، فرمان و پنل های در استفاده می کند تا تجربه کاربری بهتر و جذاب تری را به سرنشینان منتقل کند.

از نظر کیفیت متریال داخلی نیز، GLC جدید در نسخه های استاندارد از چرم گیاهی که مورد تایید «انجمن وگان» است استفاده می کند. اما همچنان گزینه های چرم طبیعی ناپا و Soft Torino نیز در دسترس خریداران خواهد بود.

پیشرانه

در بحث قوای محرکه و قدرت پیشرانه GLC الکتریکی در قوی ترین نسخه خود، یعنی GLC 400 4Matic قدرتی معدل ۴۸۴ اسب بخار تولید می کند که وظیفه تامین نیرو این پیشرانه، بر عهده یک باتری با ظرفیت ۹۴ کیلووات ساعتی است که بر اساس ادعای مرسدس بنز و طبق استاندارد WLTP توانایی پیمایش مسافتی معادل ۷۱۳ کیلومتر را با یک بار شارژ دارد.

ضمن اینکه با دقیقه شارژ، این پیشرانه مسافتی معادل ۳۰۳ کیلومتر را نیز می تواند طی کند.

جدیدترین نسخه الکتریکی مرسدس بنز GLC، در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ وارد بازار آمریکا می شود، هر چند که هنوز قیمت رسمی آن اعلام نشده، اما انتظار می رود که GLC EV کمی بیش از ۵۰ هزار دلار قیمت داشته باشد.

انتهای پیام/